Der Anfang ist gemacht: Seit mehr als vier Monaten laufen am Falkeplatz und in der Mühlenstraße die ersten Arbeiten zur Erweiterung des Chemnitzer Modells, Stufe 4 nach Limbach-Oberfrohna.

Feierlicher Baustart mit Landespolitik und Infrastrukturministerium

Am Donnerstag gab es einen feierlichen Baustart, unter anderem mit Alexander Dierks, Präsident des Sächsischen Landtags, und Jörg Huntemann, Abteilungsleiter im Sächsischen Staatsministerium für Infrastruktur. Dierks sagte, dass der Ausbau nach Limbach-Oberfrohna die Lebensqualität des Umlandes stärken werde. Dass ein derartig großes Projekt im „Windschatten der aktuellen geopolitischen Lage“ gelinge, nannte er großartig.

Fünf Planfeststellungsabschnitte für die neue Bahnstrecke

Der Bau der Bahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna untergliedert sich in fünf Planfeststellungsabschnitte. Die Kosten für die Gesamtbahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna liegen im mittleren dreistelligen Millionenbereich.

Finanzierung: 90 Prozent durch Bund und Freistaat

90 Prozent stemmen Bund und Freistaat Sachsen, je 5 Prozent kommen von der Stadt Chemnitz und dem Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen. Das Ganze ist ein koordiniertes Bauvorhaben mit eins energie, dem Entsorgungsbetrieb der Stadt Chemnitz und der Stadt Chemnitz.

Zeitplan: Bahnring bis 2030, erste Fahrgäste Mitte der 2030er Jahre

Der Bahnring rund um die Kerninnenstadt inklusive der Strecke bis zur Ermafa-Passage soll voraussichtlich 2030 fertig sein. Seit Anfang 2025 läuft auch die Planung der Strecke über Leipziger Straße bis Chemnitz-Center und weiter bis Limbach-Oberfrohna. Diese 16 Kilometer lange Bahnlinie soll Mitte der 2030er Jahre erste Passagiere befördern. Der Neubau des Falkeplatzes werde laut VMS bis 2028 andauern.

Als nächstes fertiggestellt wird bis 2030 die Hartmannstraße mit dem kompletten Chemnitzer Bahnring rund um die Kerninnenstadt - Brückenstraße, Bahnhofstraße, Theaterstraße und Mühlenstraße. Der Ring ist auch der erste Abschnitt der künftigen Bahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna.

Aktueller Stand am Falkeplatz: Baugleis finalisiert, Brückenphase vorbereitet

Innerhalb der letzten bauvorbereitenden Bauphase am Falkeplatz wurden die Gleisanschlüsse des Baugleises in der Zwickauer Straße und der Bahnhofstraße hergestellt und das Baugleis finalisiert.

Zusätzlich werden weitere Arbeiten zur Herstellung der Baufreiheit für die erste Brückenbauphase, die ab Mitte Juli beginnt, vorgenommen.