Seit Oktober 2022 laufen unter Federführung der Deges die Arbeiten für den Ersatzneubau der Muldebrücke im Zuge der A14 zwischen den Anschlussstellen Grimma und Mutzschen.

Der Großteil ist getan

Nach nun gut zweijähriger Bauzeit ist nun der längste Vorschub bewerkstelligt worden: Am 11. und 12. Dezember 2023 erfolgte der erste Verschub des neuen Überbaus Süd in Seitenlage, der während des Abrisses der alten Brücke und des Neubaus des Überbaus Nord den kompletten Autobahnverkehr aufnehmen wird. Die zugehörigen Pfeiler und Widerlager sind bereits fertiggestellt.

Fertigstellung 2028 geplant

Insgesamt 100 Meter legt der Stahlüberbau mit dem markanten roten Vorbauschnabel am Donnerstag erneut zurück und ist damit fast auf der anderen Seite der Mulde ankommen. Der letzte Verschub ist für Ende April/ Anfang Mai geplant. Anschließend werden Fahrbahn, Markierung und Ausstattung hergestellt. Anfang 2026 könne nach aktuellem Stand der Autobahnverkehr dann auf die Behelfsumfahrung verlegt werden und der Abriss der Bestandsbrücke begonnen werden. Der Ersatzneubau der Muldebrücke soll nach aktuellem Stand im Jahr 2028 fertiggestellt sein.