Im Leipziger City-Tunnel fand am späten Sonntagabend eine groß angelegte Sicherheitsübung statt. Das Szenario: eine Messerstecherei in einem Regionalzug mit zahlreichen Verletzten. Rund 15 Personen wurden bei der simulierten Lage "verletzt", der mutmaßliche Täter konnte von Spezialkräften überwältigt und festgenommen werden.

Messerattacke als Übungsszenario

Ausgangspunkt der Übung war eine fiktive Messerattacke in einem fahrenden Regionalexpress. Innerhalb weniger Minuten mussten Einsatzkräfte von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienst auf die dynamische Lage reagieren. Neben der Versorgung der Verletzten galt es, die Sicherheit im Tunnel zu gewährleisten und den Tatverdächtigen zu stellen.

Zum Einsatz kam dabei die LebEL-Einheit der Polizei - sie ist speziell für lebensbedrohliche Einsatzlagen geschult und ersetzt in solchen Szenarien das SEK. Die Kräfte rückten mit spezieller Schutzausrüstung an und trainierten das schnelle Eindringen in den Tunnelbereich unter erschwerten Bedingungen.

Einsatz unter realistischen Bedingungen

Die Übung begann gegen 22 Uhr an der Station Bayerischer Bahnhof und dauerte bis in die frühen Morgenstunden. Währenddessen war der Bahnbetrieb im City-Tunnel vollständig eingestellt. Feuerwehr und Rettungsdienst der Branddirektion Leipzig übernahmen die medizinische Erstversorgung, richteten eine Patientenablage ein und koordinierten den Abtransport der Verletzten.

Besonderes Augenmerk lag auf der Kommunikation zwischen den Einsatzleitstellen, der Koordination der unterschiedlichen Behörden sowie dem reibungslosen Zusammenspiel zwischen Landes- und Bundespolizei. Auch technische Abläufe wie Brandbekämpfung, Evakuierung und Wasserentnahme im Tunnel wurden überprüft.

Zusammenarbeit im Fokus

Mehrere Beobachter von Behörden, Feuerwehr, Polizei und Bahn verfolgten die Übung direkt vor Ort. Ziel war es, unter realitätsnahen Bedingungen Schwachstellen zu erkennen und das Zusammenwirken aller beteiligten Organisationen weiter zu verbessern.

Wichtige Verkehrsader

Der City-Tunnel gilt als eine der wichtigsten Verkehrsadern im mitteldeutschen S-Bahn-Netz. Seine besondere Bauweise mit tiefen Tunnelanlagen stellt Einsatzkräfte im Ernstfall vor große Herausforderungen - insbesondere bei der Kommunikation und Evakuierung.

Gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsübung

Hintergrund der Maßnahme ist die gesetzliche Verpflichtung nach der Richtlinie "Anforderungen des Brand- und Katastrophenschutzes an den Bau und Betrieb von Eisenbahntunneln". Demnach muss die Deutsche Bahn Netz AG alle drei Jahre eine umfassende Sicherheitsübung gemeinsam mit den Rettungsdiensten durchführen.

Herzstück des mitteldeutschen Schienennetzes

Mit dem City-Tunnel wählten die Verantwortlichen bewusst einen sensiblen Ort, der das Herzstück des mitteldeutschen Schienennetzes bildet - und zugleich im Ernstfall höchste Anforderungen an die Gefahrenabwehr und Einsatzkoordination stellt.