Die diesjährige ADAC Sachsenring Classic ist am heutigen Freitag, dem 2. Mai, erfolgreich gestartet. Bei sommerlichem Wetter und freiem Eintritt bevölkerten schon etliche der Motorsport-Historie zugewandte Fans das Gelände. Diese waren weniger an der Strecke zu sehen, sondern hielten sich vornehmlich im Fahrerlager auf, um Autogramme von so manchem prominenten Teilnehmer zu erhaschen oder die Nasen ganz tief in die Technikbereiche unter die Verkleidungen zu stecken.
18 Klassen für Renngeräte mit zwei, drei und vier Rädern
Zu sehen gab es einiges, denn angesichts von 18! Klassen, davon zwölf Motorrad-, zwei Seitenwagen- und vier Automobilklassen, dürften auf der Technik-Seite nicht viele Wünsche offen geblieben sein. Bei den Zweirädern erstreckt sich das Portfolio von Motorrädern bis Baujahr 1955, Motorräder der 1950er- und 1960er-Jahre, der 1970er- und 1980er-Jahre, der 1990er-Jahre, der Klassen bis 50 bzw. 80 ccm Hubraum und Zweitakter mit mehr als 125 ccm Hubraum über Sonderläufe für MZ- und Maico-Rennmaschinen, NSU-Sportmax, Superbikes, Honda CB 750 Four bis hin zu den Demofahrten mit viel Rennprominenz des Yamaha Racing Heritage Club und der Vereinigung United Classic Racing. Bei den dreirädrigen Renngeräten wird unterschieden in die sogenannten Sitzer der älteren Baujahre bis ca. 1970 und die jüngeren sogenannten Kneeler bei denen der Fahrer im Gespann Kopf voran kniet bzw. fast schon liegt. Mit vier Rädern geht es im Rahmen des ADAC Historic Cup Ost mit Formel-Rennwagen und Renn-Tourenwagen zur Sache. Dazu sind noch die Klassen Tourenwagen-Legenden (für Autos aus westlicher Produktion) sowie die einst legendäre Nachwuchsschule Formel Vau ausgeschrieben.
Motorensound und mehr von früh bis spät
Das Programm ist am morgigen Samstag am vollsten Gepackt, beginnt nämlich 8 Uhr und geht nahezu ohne Unterbrechung bis planmäßig 18.27 Uhr. Dann räumen die aktiven Teilnehmer der ADAC Sachsenring Classic 2025 das Feld und überlassen die Kult-Rennstrecke den Teilnehmern des Fan-Korso, bei dem Besitzer historischer Straßenfahrzeuge selbige unter die Räder nehmen dürfen.
Ein zusätzliches Programm-Highlight ist sicherlich die Autogrammstunde der Yamaha-Stars, wie zum Beispiel dem Ex-750-ccm-Weltmeister Steve Baker aus den USA, dem ehemaligen MotoGP-Star Carlos Checa aus Spanien und dem Sohn des mehrfachen Weltmeisters Phil Read aus Großbritannien, Graham Read, die die Fans ab 14.00 Uhr auf der Bühne im Fahrerlager 1 mit Stiften bewaffnet erwarten.
Am Sonntag geht es dann ab ebenfalls 8 Uhr weiter und mit 18 Uhr ist der Feierabend nur marginal früher.
Das Tagesticket kostet 30 Euro pro Tag bzw. das Wochenendticket deren 50. Kinder bis 16 Jahre haben freien Eintritt.
Weitere Infos unter www.sachsenring-classic.de.
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