Jeder begegnet ihnen im Alltag. Entweder am Morgen auf dem Weg zur Arbeit, am Wochenende, um die Familie zu besuchen, oder unterwegs in den wohlverdienten Urlaub. Manchmal sind sie ein Segen und bieten Zeitersparnis, manchmal verflucht man sie wegen Stau und Baustellen. Die deutschen Autobahnen. Beim Befahren hat sich der ein oder andere schon einmal gefragt, wie das eigentlich mit der Nummerierung der Autobahnen funktioniert. Der Artikel schafft Abhilfe.

Wichtige Bundesautobahnen

Es gibt 122 Autobahnen in Deutschland. Die Wichtigsten sind die Bundesautobahnen. Sie besitzen eine einstellige Nummer und führen durch große Gebiete von Deutschland. Dazu zählen die A1 bis A 9. Gerade Zahlen führen dabei immer von Ost nach West sowie umgekehrt und ungerade Zahlen verlaufen von Nord nach Süd und umgekehrt. 

Die letztgenannte Regelung ist auch bis auf wenige Ausnahmen für zweistellige Bundesautobahnen gültig. Diese Autobahnen sind deutlich kürzer als die einstelligen Autobahnen und sind eher bedeutend für den regionalen Verkehr. Die erste Ziffer verrät das Gebiet, in dem die BAs ungefähr lokalisiert sind. Dementsprechend hat jeder Teil von Deutschland seine eigene Zahl. Zum Beispiel verlaufen alle Autobahnen mit einer 1 als erste Zahl durch Brandenburg, Berlin, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Mecklenburg-Vorpommern. Gegen den Uhrzeigersinn zieht sich dieses Konzept durch das ganze Bundesgebiet. Eine Besoderheit dabei ist, dass nur eine einzige 80er-Autobahn existiert, die A 81.

Die kurzen Autobahnen

Regionale und städtische Autobahnen, die zwei größere Autobahnen miteinander verbinden oder Zubringer sowie Umfahrungen sind, werden mit drei Zahlen gekennzeichnet. Sie sind die kürzeste Art von Autobahnen. Erneut weist auch hier die erste Zahl auf die ungefähren Lage im Land hin.

Fünf Ausfahrten auf nur 2 Kilometern

Die kürzeste Autobahn ist die A831. Sie startet in Stuttgart und endet auch dort. Insgesamt ist sie nur 2,3 Kilometer lang und besitzt fünf Ausfahrten.